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107省道關中環線換新顏 瀝青路面翻新生態又環保

107省道關中環線換新顏 瀝青路面翻新生態又環保

民生 三秦都市報—三秦網 2020-06-24 21:33:35
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三秦都市報—三秦網訊(記者 李佳)正在提升改造中的關中環線都采用了哪些新材料、新技術、新工藝、新設備?改造完成后,將有哪些新變化?6月24日,107省道改造全省現場會上這些秘密逐一揭曉。

107省道關中環線位于秦嶺北麓,是關中平原上的一條橢圓環形生態旅游公路,全長480公里,西安境內166.5公里。隨著公路建設時間久遠,通行車輛較多造成路面損害,從4月開始,西安市交通運輸局組織實施107省道關中環線大中修提升改造示范工程。

該項目工程位于長安區境內,起于太乙宮交叉口,終于西太路支線,途經子午大道、秦嶺動物園、灃峪口等。項目全長20.401公里,采用一級公路標準建設。工作人員介紹,由于環山路周邊居民較多,整個改造過程著重體現了對過往車輛和行人的安全保護。

“在行人準備過馬路的時候,咱們的斑馬線會亮起來,提醒過往車輛注意避讓行人。”工作人員介紹,通過安全環保的智慧斑馬線系統,可以引導市民遵守交通法規,提高交通文明及綠化環保意識。除此以外,路面還將裝設會車預警系統,提醒車主對向有來車,通過現代化候車亭、智能電子站牌,增強環山路公交的服務質量。

瀝青路面使用久了之后,會出現龜裂、坑槽等病害,在施工現場,記者看到,機器一過

原本病害的瀝青路面被刨銑,調整好的物料均勻鋪撒在路面上,緊跟著的壓路機進行碾壓,就可以將病害路面立馬改善為嶄新的路面。

“通過對舊瀝青的回收利用,減少了資源的消耗,節省了成本,又能減少建筑垃圾的產生,生態又環保。此外還提升了我們的工作效率。”107省道關中環線大中修提升改造示范工程項目長邵東野說。

據介紹,除了舊路泡沫瀝青就地再生等工藝以外,工程還應用DTC相變融雪路面、蓄能自發光道路標線、廠拌熱再生、水泥就地冷再生、電融雪路面等多項新技術、新材料、新工藝和新設備,特別是在關中地區首次將DTC相變融雪路面、高模量瀝青混凝土等新技術應用于道路、橋梁和交安設施等,有力提升行車安全。

現場,工作人員正在對非機動車道鋪設彩色慢行道路面上鋪膠、撒陶瓷顆粒。工作人員告訴記者,鋪設彩色的非機動車道不僅美觀,而且紅綠色顆粒交叉使用,有助于減少機動車駕駛人的視覺疲勞,提醒機動車駕駛人注意和非機動車道保持距離,守護非機動車道上的行人或非機動車駕駛人的安全。

“對路內側分帶進行重新整治,增加紫薇、紅葉石楠球及紅楓等植被,添綠加花,豐富側分帶立面景觀效果,達到‘三季有花,四季常青’,創造‘車在路中行,人在畫中游’的生態道路。”邵東野說。

據了解,關中環線的車流量為日均2萬輛,高峰時期日均可達7萬輛,因此本次大中修工程采用的是半幅封閉施工半幅通行的施工模式,施工完成的路段可即時通行,減小了來往車輛的壓力。截至目前,已完成整個項目投資的20%,預計9月底可以完成整個工程。

[編輯:張宸豪]

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